Ein schwieriges Jahr geht zu Ende.Auch 2020 hat next step mobility versucht die Elektromobilität zu gestalten. Ein kleiner Rückblick:Im Januar musste die Ladestation Mühlenstraße wegen der Einrichtung einer Baustelle für längere Zeit abgeschaltet werden.Parallel wurden 6 neue Ladepunkte geschaffen.Der Standort Gewerbepark Albtal wurde von 2 auf 4 Ladepunkte erweitert.Das Abrechnungssystem wurde umgestellt, nun ist das
Übersicht der Zugangsmöglichkeiten Station DickhäuterplatzPlugsurfing Ladechip + App Station FriedrichstraßePlugsurfing Ladechip + App Station SibyllastraßePlugsurfing Ladechip + AppMaingau Ladekarte + AppBMW Ladekarte + AppNewMotion Ladekarte + AppEnBW Ladekarte + AppEWEGo Ladekarte + App Station Middelkerker StraßePlugsurfing Ladechip + AppMaingau Ladekarte + AppBMW Ladekarte + AppNewMotion Ladekarte + AppEnBW Ladekarte + AppEWEGo Ladekarte + App Station
Wie bereits berichtet wird es Anpassungen im Umfeld der Zugangsmöglichkeiten zu den Ladestationen und dem technischen Hintergrund geben.Heute ist es Zeit über den aktuellen Status zu berichten. Der Vertrag mit einem neuen Backend Betreiber ist geschlossen, die Stationen können nun nach und nach umgestellt werden. In einem ersten Schritt wurden die Stationen im Gewerbepark Albtal
Am 8.10. hat Plugsurfing ohne Vorankündigung mitgeteilt das Preismodell an allen Ladestationen des Netzwerks anzupassen.Ab dem 15.10. gilt an allen AC Ladestationen ein Einheitspreis von 0,44€/kWh (bisher 0,34€/kWh + 0,011€/Minute). Am 9.10. wurde durch next step mobility dieser Änderung widersprochen! Zum Hintergrund:Für next step mobility ist Plugsurfing der Dienstleister, welcher die Abrechnung der Ladestationen vornimmt
Ganz neu sind die Ladepunkte von next step mobility im Verzeichnis von moovility.me gelistet. So ist gewährleistet, dass ein größerer Nutzkreis die Stationen finden kann. Link zu moovility.me:
An diesem Standort stehen jetzt 4 Ladepunkte zur Verfügung.2 Ladepunkte sind die ‚alten‘ von NewMotion (jetzt ShellRecharge)2 weitere gehören zum Plugsurfing Netzwerk Die 2 weiteren in der Mitte sind noch deaktiviert und werden mittelfristig die alten Ladepunkte ersetzen.Wegen der Notwendigkeit eichrechtskonform abrechnen zu müssen, wurde dieser Schritt notwendig. Alle weiteren Informationen gibt es hier
Die neuen Stationen sind montiert und abgenommen. Ab 6.7. beginnt der Testbetrieb. Sobald alles reibungslos funktioniert gibt es weitere Infos. Dann erfolgen auch die Einträge in den Ladesäulenverzeichnissen und das ad-hoc Laden wird ermöglicht. Beschilderung und Bodenmarkierung der beiden zusätzliche Ladeplätze folgt.
In den BNN vom 13.6. (bnn.de) ist wieder ein Artikel bzgl. Elektromobilität und dem Laden der Fahrzeuge.Leider sind in dem Artikel einige Halbwahrheiten und Pauschlisierungen enthalten. Zitat:…’das Laden im öffentlichen Raum bisher eher nicht. „Öffentliche Ladesäulen sind meist zu langsam, die Hochleistungssäulen an den Autobahnen zu teuer“, sagt er (Vorsitzender des Autoclubs ACE) Zitat Ende.
Durch die Sanierung des Ettlinger Markplatz wurde der Bereich rund um die Ladestation Mühlenstraße zur Baustelle. Seit ein paar Wochen gibt es Ausweichmöglichkeiten in der Nähe (Fußweg 300 Meter zum bisherigen Standort) 1. SibyllaStraße http://nextstepmobility.de/?page_id=4912. Rastatter Straße http://nextstepmobility.de/?page_id=5713. Pforzheimer Straße/Lauerturm http://nextstepmobility.de/?page_id=568 An allen Stationen stehen 2xTyp2 und 2 Schuko Anschlüsse zur Verfügung. Die Bauarbeiten sind
Neben den BNN berichtet aus das örtliche Amtsblatt über die drei neuen Standorte. Drei neue Ladestationen von next step mobility mit insgesamt 6 Ladepunkten erweitern die Möglichkeiten zum Aufladen von e-Fahr-zeugen in Ettlingen. Die neuen Stationen befinden sich am Lauerturm (Foto, Schillerkreisel, Ausfahrt Pforzheimer Straße), an der Ecke Rastatter-/Schloßgartenstraße sowie in der Schöllbronner Straße im