Das Jahr 2023 neigt sich langsam dem Ende zu. Es gibt einiges zu berichten – Positives, wie auch Negatives. Insgesamt ging der Ausbau der Ladestationen weiter, leider jedoch nicht in der Geschwindigkeit wie gewünscht. RückblickBegonnen hat das Jahr mit der Sperrung des Ladepunkts in Ettlingen/Mühlenstrasse. Der Stellplatz ist der Sanierung der Tiefgarage zum Opfer gefallen.
Langsam aber sicher geht es auf der Baustelle voran. Heute konnte der Tiefbau beendet werden. Sobald der Elektriker aus dem Urlaub zurück ist, geht es an die weiteren Arbeiten. Danach stehen an diesem Standort 3 weitere Ladepunkte zur Verfügung.
Nachdem der Aufbau von Ladepunkte in Ettlingen und Rheinstetten eine gewisse Aufmerksamkeit erzeugt hat, gab es immer wieder Anfragen von Kunden, ob man den nicht auch in Karlsruhe aktiv werden könnte.Gerade im Stadtteil Rüppurr wäre ein Aufbau von öffentlicher Ladeinfrastruktur sinnvoll (zum aktuellen Zeitpunkt gibt es dort nur einen Schnelllader mit 2 Ladepunkten). Vor Jahren
Dieser Beitrag bezieht sich auf die ‚großen‘ Ladestationen, welche in Ettlingen im Einsatz sind, z.B. Schöllbronner Straße/Oberes Albgrün. Immer wieder kommt es vor, dass ein Fahrzeug nicht geladen werden kann. Die Freischaltung per Karte oder App funktioniert, es fließt jedoch kein Strom.Zusätzlich wird eine Fehlermeldung angezeigt, in der Art ‚Laden nicht möglich, es wurden zwei
Ein schwieriges Jahr geht zu Ende.Auch 2020 hat next step mobility versucht die Elektromobilität zu gestalten. Ein kleiner Rückblick:Im Januar musste die Ladestation Mühlenstraße wegen der Einrichtung einer Baustelle für längere Zeit abgeschaltet werden.Parallel wurden 6 neue Ladepunkte geschaffen.Der Standort Gewerbepark Albtal wurde von 2 auf 4 Ladepunkte erweitert.Das Abrechnungssystem wurde umgestellt, nun ist das
Ganz neu sind die Ladepunkte von next step mobility im Verzeichnis von moovility.me gelistet. So ist gewährleistet, dass ein größerer Nutzkreis die Stationen finden kann. Link zu moovility.me:
An diesem Standort stehen jetzt 4 Ladepunkte zur Verfügung.2 Ladepunkte sind die ‚alten‘ von NewMotion (jetzt ShellRecharge)2 weitere gehören zum Plugsurfing Netzwerk Die 2 weiteren in der Mitte sind noch deaktiviert und werden mittelfristig die alten Ladepunkte ersetzen.Wegen der Notwendigkeit eichrechtskonform abrechnen zu müssen, wurde dieser Schritt notwendig. Alle weiteren Informationen gibt es hier
Die neuen Stationen sind montiert und abgenommen. Ab 6.7. beginnt der Testbetrieb. Sobald alles reibungslos funktioniert gibt es weitere Infos. Dann erfolgen auch die Einträge in den Ladesäulenverzeichnissen und das ad-hoc Laden wird ermöglicht. Beschilderung und Bodenmarkierung der beiden zusätzliche Ladeplätze folgt.
In den BNN vom 13.6. (bnn.de) ist wieder ein Artikel bzgl. Elektromobilität und dem Laden der Fahrzeuge.Leider sind in dem Artikel einige Halbwahrheiten und Pauschlisierungen enthalten. Zitat:…’das Laden im öffentlichen Raum bisher eher nicht. „Öffentliche Ladesäulen sind meist zu langsam, die Hochleistungssäulen an den Autobahnen zu teuer“, sagt er (Vorsitzender des Autoclubs ACE) Zitat Ende.
Durch die Sanierung des Ettlinger Markplatz wurde der Bereich rund um die Ladestation Mühlenstraße zur Baustelle. Seit ein paar Wochen gibt es Ausweichmöglichkeiten in der Nähe (Fußweg 300 Meter zum bisherigen Standort) 1. SibyllaStraße http://nextstepmobility.de/?page_id=4912. Rastatter Straße http://nextstepmobility.de/?page_id=5713. Pforzheimer Straße/Lauerturm http://nextstepmobility.de/?page_id=568 An allen Stationen stehen 2xTyp2 und 2 Schuko Anschlüsse zur Verfügung. Die Bauarbeiten sind